继实车外观后世纪汇通，别克至境L7的内饰谍照也于日前在网络上得到曝光。作为上汽通用别克旗下高端新能源子品牌“至境”的首款轿车，别克至境L7官方定义为“30万级新能源智能豪华轿车”，采用全新的内饰设计风格，首发搭载别克“真龙”增程动力系统。根据规划，别克至境L7将在今年年内上市销售。
结合最新谍照来看，别克至境L7仪表台的设计排布与上汽通用别克在售车型截然不同，摒弃了30英寸一体式悬浮曲面屏，大尺寸悬浮式仪表屏与中控屏采用独立布局，并配套全新D型三辐式多功能方向盘。在此基础上，别克至境L7采用怀挡设计，中央通道下方预留了开放式储物空间；上层功能区设置有双手机放置槽（左侧集成无线充电功能），杯架预计位于盖板内。
展开剩余70%别克至境L7的智能座舱将由高通骁龙8775芯片提供支持，具备哨兵模式等功能。此外世纪汇通，别克至境L7前排座椅与后排两侧座椅均集成头枕扬声器，不过全车扬声器数量及品牌等信息暂时还未公开。
别克至境L7达到中大型轿车级别，车身长宽高分别为5032/1952/1500毫米，轴距3000毫米。而根据目前了解到的信息，别克至境L7将推出包括暗紫色、金沙色在内的多种外观颜色。
外观方面，别克至境L7采用新能源车常见的大面积封闭式前脸设计，前包围区域集成主动式进气格栅。在此基础上，别克至境L7四门均为无框式车门，充电口设置在左侧后翼子板区域，支持匹配19英寸轮辋，对应的轮胎规格为235/50 R19。
别克至境L7的日间行车灯与贯穿式后尾灯均传承上汽通用别克经典的展翼造型，其中后尾灯组中间整合蓝色的辅助驾驶提示灯。作为主要看点之一，别克至境L7车顶前端支持设置激光雷达，将采用Momenta R6飞轮大模型，不过带激光雷达的辅助驾驶方案预计不是全系标配。
动力方面，别克至境L7将采用最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛·米的1.5T混动专用发动机作为增程器，驱动电机最大功率252千瓦，最大转速达到22000转/分，官方宣称零百加速时间5.9秒，综合油耗低至0.5升/百公里。此外，别克至境L7将配备40.2千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程302公里，综合续航里程可超过1400公里。
基于现有信息来看，别克至境L7有望与同级别的享界S9增程版（官方售价：30.98万元起）、阿维塔12增程版（官方售价：26.99万元起）形成竞争关系。那么在自主品牌车型占据主导地位的高端新能源轿车市场中世纪汇通，您觉得别克至境L7能占据一席之地吗？欢迎留言评论。
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